Chères lectrices, chers lecteurs,
En collaboration avec Vinci Autoroutes, Citroën a permis à son C4 Picasso de franchir un péage d’autoroute sans une intervention de son conducteur ce mercredi 12 juillet. L’infrastructure et la voiture ont donc communiqué avec succès.
Un guidage grâce à une antenne UBR
Afin de guider le véhicule en l’absence de ligne blanche au sol, une antenne UBR (unité de bord de route) a été utilisée. Cette dernière a été déposée à 300 mètres du péage, afin de pouvoir guider le véhicule. Cette dernière a indiqué une trajectoire pré-enregistrée au véhicule jusqu’à la voie de péage.
A l’approche, le véhicule décélère pour permettre l’autorisation de passage, via un boîtier de télépéage. le président de Vinci Autoroutes, Pierre Coppey indique, dans ce même communiqué :
“Pour que les véhicules de demain soient réellement autonomes, il faut qu’ils soient connectés à des infrastructures intelligentes, que nous sommes en train d’inventer.”
Une belle avancée technologique donc, entre véhicule autonome et infrastructures routières.
Yvan Dupuy
